Day 9 Durban (B)
Approximate Distance: 250km
Estimate Travel Time: 2 1/2hrs
Travel along the coast to Durban, with its beautiful downtown beaches, lively atmosphere, and street markets. You car will be picked up either this evening or early the next morning (this will be advised by the Avis representative).
Very little is known about the first residents of the area around Durban as there is no written history of the area before it was “discovered” by the Portuguese explorer Vasco da Gama in 1497. Da Gama had applied the name Natal (nativity) to this stretch of coast, first seen on Christmas day of that year. The first European settlers in the area where mostly survivors of shipwrecks. One of these survivors, Rodrigo Tristaa, survived a wreck in 1552 of the Portuguese galleon Saint John, was the first to make his home here.
The Zulu nation’s formation provided wealth for a trade market in this area - European merchants set up a harbour where the base of trade with Zulus could be formed. Durban was thus created by a population of 26 hard-living traders and ivory hunters. It was named on 23 June 1835, after the governor of the Cape, Sir Benjamin D’Urban. The centre of Durban grew around its sugar cane plantations, as large numbers of Indians were brought to work on the plantations. As a result, present-day Durban it the city with the largest Indian population outside of India.
The city has grown into one of South Africa's best-known and most popular coastal resorts and commercial ports. With stretches of safe, sandy beaches and abundance of holiday accommodation destinations available and all-year sunshine attract visitors to this festive city every year. This city is enjoyed for its vibrant mix of cultures and experiences, with a large diverse population of people. The beach front area has the usual attractions, from fair grounds to restaurants, to water sports and the now world famous “uShaka Marine World”.
Estimate Travel Time: 2 1/2hrs
Travel along the coast to Durban, with its beautiful downtown beaches, lively atmosphere, and street markets. You car will be picked up either this evening or early the next morning (this will be advised by the Avis representative).
Very little is known about the first residents of the area around Durban as there is no written history of the area before it was “discovered” by the Portuguese explorer Vasco da Gama in 1497. Da Gama had applied the name Natal (nativity) to this stretch of coast, first seen on Christmas day of that year. The first European settlers in the area where mostly survivors of shipwrecks. One of these survivors, Rodrigo Tristaa, survived a wreck in 1552 of the Portuguese galleon Saint John, was the first to make his home here.
The Zulu nation’s formation provided wealth for a trade market in this area - European merchants set up a harbour where the base of trade with Zulus could be formed. Durban was thus created by a population of 26 hard-living traders and ivory hunters. It was named on 23 June 1835, after the governor of the Cape, Sir Benjamin D’Urban. The centre of Durban grew around its sugar cane plantations, as large numbers of Indians were brought to work on the plantations. As a result, present-day Durban it the city with the largest Indian population outside of India.
The city has grown into one of South Africa's best-known and most popular coastal resorts and commercial ports. With stretches of safe, sandy beaches and abundance of holiday accommodation destinations available and all-year sunshine attract visitors to this festive city every year. This city is enjoyed for its vibrant mix of cultures and experiences, with a large diverse population of people. The beach front area has the usual attractions, from fair grounds to restaurants, to water sports and the now world famous “uShaka Marine World”.
Day 10 Durban (B)
Your day is at leisure until time to drive to the airport for departure and drop of the car at the Avis Kiosk.
Note: if you wish to have the car picked up from your hotel by Avis, please make these arrangements locally with their representative when the car is delivered to you (addition costs apply for this service).
Reitin varrella sattui sitten pieni pysähdys, kun meidät ohjattiin tien sivuun poliisin toimesta. Totta puhuen kyseessä ei ollut liikenne kurinpalautus, vaan edessä oli ”abnormale transport”, joka tarkoittaa meikäläisittäin ylileveää kuljetusta. Siinä sitten kökötettiin tienposkessa ja ihmeteltiin muiden tavallisten tien kuluttajien kanssa omaa pienuuttamme, kun jättiläismäinen kattila, tai siilo, jyristi ohi lavetilla. Kuljetus oli niin iso että sitä veti kaksi isoa rekan nuppia edestä, ja perästä työnsi vielä yksi nuppi. Melkoinen ilmestys, täytyy sanoa. Harmi vaan, ettei saatu yhtään kuvaa jättiläisestä, sillä siinä vaiheessa, kun kamera oli saatu toimintakuntoon, oli kuljetuksesta oli näkyvissä enää vilkkuvat perävalot. (joten joudutte vain uskomaan meitä tässä asiassa)
Reitin taas avauduttua ja matkan edetessä jälleen, alkoi uusi ongelma kalvaa vatsojamme; kun matkustaa tullitietä on ennemmin tuleva törmäämään siihen tulliin, ja tullia varten pitää olla käteistä. Kun taskupohjat ja kukkarot oli pohjiaan myöten tarkistettu, eikä kädessä ollut kuin muutama Randi täytyi matkaan tehdä mutka, jonnekin mistä löytäisimme pankkiautomaatin. Niinpä poikkesimme moottoritieltä pienehköön kylään missä oli huoltoasema, automaatti, ja KFC (Saralle, jonka vatsa kurni muutakin kuin lompakon täytettä). Kurvatessamme huoltoaseman pihaan vastaus auto-ongelmiimme oli silmiemme edessä: ”Car Wash”. Autopesula ratkaisi sen missä kunnossa auto palautuisi vuokraamoon, nimittäin pestynä, kuivattuna, imuroituna, kiilloitettuna, puunattuna ja ties minä muuna. Kun ajoimme auton ”pesukujaan” oli vastassamme uusi yllätys nimittän, meitä ei hallissa tervehtinytkään moderni eurooppalainen harjapesu, tietokoneohjaittune harjoineen ja puhaltimineen, vaan 6 iloista huoltoasema
työntekijää painepesureiden ja välineidensä kanssa. Tiedusteluun ”what kind of wash do you want, sir?” vastattuani ”en tiedä”, ohjattiin minut huoltoaseman sisätiloihin saamaan lisäinfoa. Fullhouse wash kuulosti niin hyvältä sisätilan puhdistuksineen, että lunastin kortin ja poletit edulliseen 50R hintaan (noin 5e). Kun paikallinen car wash sitten aloitti työnsä ja me suuntasimme tuohon meille tuntemattomaan KFC-ravintolaan, joita on täällä enemmän kuin jenkeissä konsanaan.
Toisena Durban-päivänämme muutimme Beach-hotelliin, Tropicanan viereiseen hotelliin. Iltapäivällä pakkasimme uikkarit kassiin ja otimme suunnan uShaka -marine worldiin, jossa nautimme mahtavasta akvaariosta, delfiinien esityksistä, ja pingviinien ruokailun seuraamisesta.
Akvaarion yhteydessä olleen vesipuiston jätimme väliin, mutta olisimme halunneet päästä kastelemaan uimapukumme akvaarion merivesialtaaseen, jossa 70R maksua vastaan pääsi snorklaamaan kalojen kanssa. Harmiksemme snorklaus meni kiinni katsellessamme delfiinejä, joten ehkä ensi kerralla sitten...
Note: if you wish to have the car picked up from your hotel by Avis, please make these arrangements locally with their representative when the car is delivered to you (addition costs apply for this service).
 |
| tässä kuvassa keskellä (ei meidän ottama) näkyy pieni ruskea hotelimme |
Durban
Luvassa oli varsinainen moottoritie pikataival, jonka maalissa häämötti Ihana trooppinen rantakaupunki nimeltä Durban, suuri satamakaupunki Etelä-Afrikan itärannikolla. Kaupunki oli myös kymmenpäiväisen omatoimi matkailun päätös-satama.
Lähdettyämme St. Luciasta trooppisen sateen siivittämän yön jälkeen, olomme oli hieman haikea. St. Lucia, kauniina pikkukaupunkina meren rannalla, oli hurmannut meidät kaduilla kuljeksivine virtahepoineen ja edullisine mereneläväin-annoksineen. Nyt ei kuitenkaan auttanut, kuin nostaa kaulukset pystyyn ja hypätä taas ratin taa.
Matkamme aikana kerkesimme useaan otteeseen pohtia auton luovuttamiseen liittyviä byrokratioita ja sitä miten tarkkaan Avis syynäisi tuon sympaattisen Toyotamme. Tankki piti olla palauttaessa täynnä, mutta pitikö auton olla myös puhdas, saadaksemme takaisin takuusumman 1400R? Voisiko auto olla ”liian” puhdas, ja jos ei, niin mistä ihmeestä löytäisimme autopesulan?
Reitin varrella sattui sitten pieni pysähdys, kun meidät ohjattiin tien sivuun poliisin toimesta. Totta puhuen kyseessä ei ollut liikenne kurinpalautus, vaan edessä oli ”abnormale transport”, joka tarkoittaa meikäläisittäin ylileveää kuljetusta. Siinä sitten kökötettiin tienposkessa ja ihmeteltiin muiden tavallisten tien kuluttajien kanssa omaa pienuuttamme, kun jättiläismäinen kattila, tai siilo, jyristi ohi lavetilla. Kuljetus oli niin iso että sitä veti kaksi isoa rekan nuppia edestä, ja perästä työnsi vielä yksi nuppi. Melkoinen ilmestys, täytyy sanoa. Harmi vaan, ettei saatu yhtään kuvaa jättiläisestä, sillä siinä vaiheessa, kun kamera oli saatu toimintakuntoon, oli kuljetuksesta oli näkyvissä enää vilkkuvat perävalot. (joten joudutte vain uskomaan meitä tässä asiassa)Reitin taas avauduttua ja matkan edetessä jälleen, alkoi uusi ongelma kalvaa vatsojamme; kun matkustaa tullitietä on ennemmin tuleva törmäämään siihen tulliin, ja tullia varten pitää olla käteistä. Kun taskupohjat ja kukkarot oli pohjiaan myöten tarkistettu, eikä kädessä ollut kuin muutama Randi täytyi matkaan tehdä mutka, jonnekin mistä löytäisimme pankkiautomaatin. Niinpä poikkesimme moottoritieltä pienehköön kylään missä oli huoltoasema, automaatti, ja KFC (Saralle, jonka vatsa kurni muutakin kuin lompakon täytettä). Kurvatessamme huoltoaseman pihaan vastaus auto-ongelmiimme oli silmiemme edessä: ”Car Wash”. Autopesula ratkaisi sen missä kunnossa auto palautuisi vuokraamoon, nimittäin pestynä, kuivattuna, imuroituna, kiilloitettuna, puunattuna ja ties minä muuna. Kun ajoimme auton ”pesukujaan” oli vastassamme uusi yllätys nimittän, meitä ei hallissa tervehtinytkään moderni eurooppalainen harjapesu, tietokoneohjaittune harjoineen ja puhaltimineen, vaan 6 iloista huoltoasema
työntekijää painepesureiden ja välineidensä kanssa. Tiedusteluun ”what kind of wash do you want, sir?” vastattuani ”en tiedä”, ohjattiin minut huoltoaseman sisätiloihin saamaan lisäinfoa. Fullhouse wash kuulosti niin hyvältä sisätilan puhdistuksineen, että lunastin kortin ja poletit edulliseen 50R hintaan (noin 5e). Kun paikallinen car wash sitten aloitti työnsä ja me suuntasimme tuohon meille tuntemattomaan KFC-ravintolaan, joita on täällä enemmän kuin jenkeissä konsanaan.
Ruoka oli syötävää, vaikkei myöskään kaikkein parasta syömäämme pikaruokaa. Auto sitä vastoin oli ruokailumme aikana puunattu puhtaammaksi kuin se oli ollut meille tullessaan. Yksikään kone ei todellakaan kykene samaan, kuin ryhmä asiansa osaavia ihmisiä, sillä koko auto oli, sisätiloja myöten, kiillotettu uutta vastaavaan kuntoon. …ja vain vitosella!
Tullit, autopesut ja ruokailut suoritettuina pääsimme vihdoin ja viimein nauttimaan itse lomakohteestamme, jossa yövyimme kahdessa eri hotellissa. Hotellit Tropicana (ensimmäinen yö), ja Beach(toinen yö), olivat aikansa (70-luvun) tuotteita, mutta siistejä ja ilmastoituja, joten viihdyimme varsin hyvin. Ensimmäinen päivä meni lähinnä lepäillessä. Auton palauttaminen sujui ongelmitta. Olimme stressanneet aivan suotta, sillä avaimet vietiin toimistoon, ja siinä se.
Toisena Durban-päivänämme muutimme Beach-hotelliin, Tropicanan viereiseen hotelliin. Iltapäivällä pakkasimme uikkarit kassiin ja otimme suunnan uShaka -marine worldiin, jossa nautimme mahtavasta akvaariosta, delfiinien esityksistä, ja pingviinien ruokailun seuraamisesta.
Akvaarion yhteydessä olleen vesipuiston jätimme väliin, mutta olisimme halunneet päästä kastelemaan uimapukumme akvaarion merivesialtaaseen, jossa 70R maksua vastaan pääsi snorklaamaan kalojen kanssa. Harmiksemme snorklaus meni kiinni katsellessamme delfiinejä, joten ehkä ensi kerralla sitten...
